Перечень устройств

Удлинитель поворотов Smart TURNS

Внешний вид Smart TURNS
Smart TURNS. Внешний вид

1100 руб.

ИнструкцияСкачать инструкцию

Smart TURNS — удлинитель поворотов или устройство, которое позволяет продлить работу указателей поворота и аварийной сигнализации при кратковременном их включении. В устройстве есть функция влкючения аварийной сигнализации при движении задним ходом, а также дополнительные режимы "сказать спасибо".

Устройство может быть полезно в следующих случаях. Например, нужно перестроиться из одного ряда в другой. С нашим устройством достаточно кратковременно нажать рычаг поворотов в нужную сторону (не защелкивая рычаг), устройство включит указатели поворотов на заданное количество импульсов. Другая ситуация — когда нужно "сказать спасибо" мигнув аварийкой. В этом случае, кратковременным нажатием на кнопку аварийной сигнализации активируется удлинитель аварийной сигнализации либо один из автоматических режимов. В устройстве предусмотрено включение аварийной сигнализации при движении задним ходом (при включении указателей поворотов в этом режиме, аварийная сигнализация будет отключаться).

В удлинителе поворотов Smart TURNS предусмотрена быстродействующая токовая защита выходов. Это позволяет подключать питающий провод к защищенным цепям автомобиля без использования дополнительного предохранителя. Выходы устройства одновременно являются входами, что уменьшает количество внешних выводов. Программный алгоритм подавления дребезга контактов и несинфазного сигнала при нажатии кнопки аварийной сигнализации (когда одна сторона поворотников включается чуть раньше другой), регулируемая полярность входа "Задний ход" и встроенный звуковой генератор делают данное устройство универсальным для использования на всех автомобилях — от "жигулей" до современных иномарок. Благодаря гибким настройкам можно настроить частоту удлинителя поворотов персонально под каждый автомобиль, а при необходимости, ненужные функции отключить. Кроме того, для включения удлинителя аварийной сигнализации не требуется установка дополнительной кнопки "сказать спасибо" (как в некоторых устройствах конкурентов) — в качестве этой кнопки используется штатная кнопка аварийной сигнализации.

Из-за такой универсальности и очень простой схемы подключения, у устройства есть некоторые недостатки, а именно:

  1. Если в автомобиле при включении поворотников издаются щелчки реле поворотов или родного звукового генератора (пищалка обычно находится в приборной панели), то во время работы удлинителя Smart TURNS никаких обычных звуков издаваться не будет. Контролировать работу удлинителя можно по встроенному в устройство звуковому генератору, тональность которого будет отличаться от привычной.
  2. Поскольку устройство подключается непосредственно к лампам (а не ко входам автомобильной электроники), во время работы удлинителя Smart TURNS на некоторых автомобилях могут не работать сигнальные лампы указателей поворотов в приборной панели. В этом случае, как и в предыдущем, контролировать работу удлинителя можно только по встроенному звуковому генератору.

Схема подключения довольно проста:

Схема подключения Smart TURNS
Smart TURNS. Схема подключения
Таблица 1 — Smart TURNS. Основные характеристики
Напряжение питания 11 ... 15 (В)
Потребляемый ток 4 ... 6 (мА)
Максимальная нагрузка на каждый канал: 65 Вт
суммарная: 130 (Вт) – "ГАЛОГЕН", 90 (Вт) – "LED"
Параметры входа "Задний ход"
чувствительность к "+"
чувствительность к "−"
Вх. сопротивление: > 50 (кОм)
Вх. ток: − 0.1 (мА)
Защита выходов электронная, время срабатывания < 2 (мс)
Длительность импульса на выходе (выходах)
устройства, необходимая для срабатывания
удлинителя
не более 300 (мс)
Длина выводов 0.3 (м)

Программирование Smart TURNS

Удлинитель поворотов Smart TURNS имеет 9 режимов программирования. Для входа в режимы программирования, устройство использует сигналы со входа "Задний ход". В каждом режиме программирования удлинитель поворотов оповещает о текущих действиях сигналами на выходах (миганиями аварийной сигнализации) и сигналами встроенного звукового генератора (если он включен).

Для входа в требуемый режим программирования, нужно включить, затем выключить задний ход количество раз, соответствующее номеру режима программирования. На последней итерации, задний ход нужно оставить включенным. При этом интервал между итерациями не должен превышать 2.5 сек. При входе в режим программирования, устройство уведомит об этом короткими миганиями аварийной сигнализации. Количество миганий будет равно номеру режима программирования. После паузы (1 сек) начнется отсчет значений (см. описание режимов программирования ниже в таблице). Чтобы удлинитель поворотов Smart TURNS запомнил нужное значение, выключите задний ход после соответствующего подтверждающего импульса на выходе устройства (мигания аварийки). Удлинитель поворотов подтвердит выбранное значение соответствующим количеством импульсов на выходе. В самом конце, в случае успешного программирования устройство выдаст 2 коротких подтверждающих сигнала, в случае неудачи или ошибки при программировании – 3 коротких сигнала.
Smart TURNS. Режимы программирования
Название Описание
4 TURN count
[удлинитель поворотов]
№ подтв. сигнала 1 2 3 4 5 6 7 8 (длинный)
Число удлиняющих импульсов 1 2 3 4 5 6 7 Выкл
5 ALARM count
[удлинитель аварийной сигнализации]
№ подтв. сигнала 1 2 3 4 5 6 7 8 (длинный)
Число удлиняющих импульсов 1 2 3 4 5 6 7 Выкл
6 DURATION
[настройка частоты удлинителя]
№ подтв. сигнала 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Длительность паузы/импульса 0.3 0.35 0.4 0.45 0.5 0.55 0.6 0.65 0.7
7 REAR polarity
[полярность входа "Задний ход"]
№ подтв. сигнала 1 2
Полярность Задний ход + Задний ход −
8 REAR alarm
[аварийная сигнализации при движении задним ходом]
№ подтв. сигнала 1 2
Состояние Вкл Выкл
9 Thank MODE
[варианты работы удлинителя аварийной сигнализации]
№ подтв. сигнала 1 2 3 4
Режим NORMAL MODE 1 MODE 2 MODE 3
10 LAMP type
[тип ламп]
№ подтв. сигнала 1 2
Тип нагрузки ГАЛОГЕН LED
11 BUZZER calibrate
[калибровка звукового генератора]
№ сигнала 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 (без звука)
Частота F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8 F9 F10 Выкл
15 RESET
[сброс]
№ подтв. сигнала 1 2 3 4
Состояние RESET (сброс)
— значение, запрограммированное по умолчанию

TURN count. Режим настройки удлинителя поворотов. Последнее значение отключает функцию удлинителя поворотов.

ALARM count. Удлинитель аварийной сигнализации работает, если в режиме Thank MODE выбрано значение "NORMAL".

DURATION. В зависимости от модели авто, частота работы реле поворотов может отличаться от установленной по умолчанию частоты в удлинителе Smart TURNS. Подобрать нужную частоту можно в этом режиме. Изменение параметров этого режима программирования одновременно оказывает влияние на частоту удлинителя поворотов (TURN count), удлинителя аварийной сигнализации (ALARM count) и частоту аварийной сигнализации при движении задним ходом.

REAR polarity. Полярность входа "Задний ход".

REAR alarm. Включить/выключить работу аварийной сигнализации при движении задним ходом можно в этом режиме.

Thank MODE. Режим "Сказать спасибо". Активируется при кратковременном нажатии кнопки аварийной сигнализации. Значение "NORMAL" активирует удлинитель аварийной сигнализации, количество миганий которого задается в режиме программирования ALARM count. Работу устройства при значениях "MODE 1 ... MODE 3" можно наглядно посмотреть в этом видео:

LAMP type. Выбор типа нагрузки. При выборе значения "LED" алгоритм работы устройства незначительно меняется и может стать заметным мерцание подключенных ламп. Поэтому, выбирать это значение нужно в случаях, когда устройство не работает при значении "ГАЛОГЕН". Также, при выборе значения "LED" понижается порог срабатывания токовой защиты на 30%.

BUZZER calibrate. Звуковой генератор (или BUZZER) является резонансным электро-механическим устройством. Добиться максимальной громкости звукового генератора можно подобрав частоту в этом режиме. Этот режим программирования зациклен, т.е. после 11 значения "Выкл" снова последует значение "F1". При срабатывании электронной защиты, звуковой генератор всегда издает сигнал длительностью 2.5 секунды, даже если он выключен (BUZZER calibrate -> "Выкл").

RESET. Возврат к заводским установкам.

Пример. Настроить удлинитель аварийной сигнализации на 4 удлиняющих импульса.
  1. Войти в режим программирования ALARM count. Для этого нужно включить/выключить задний ход 5 раз (в последний раз задний ход нужно оставить включенными).
  2. Вход в режимы программирования устройство подтвердит миганием аварийной сигнализации (убедитесь что их действительно 5, т.е. устройство находится в 5 режиме программирования). Еще через паузу 2 сек начнется отсчет значений удлиняющих импульсов.
  3. После 4-го подтверждающего сигнала (что соответствует четырем удлиняющим импульсам – см. таблицу программирования) выключить задний ход. Устройство подтвердит сохраняемое значение 4 короткими подтверждающими сигналами (миганием аварийки).
  4. В случае успешного программирования, в конце устройство выдаст 2 коротких подтверждающих сигнала, в случае неудачи или ошибки при программировании — 3 коротких сигнала.

Часто задаваемые вопросы и другую полезную информацию по настройке и подключению удлинителя поворотов Smart TURNS можно найти здесь.

Отзывы покупателей о Smart TURNS

*Ваше имя

Присылать ответы на E-mail

*E-mail

Вадим 9 сентября 2017 23:02

Не сробатывает иногда, поворотник моргает на панели один раз, при повторном нажатии моргает три раза, не могу поймать когда, не комфортно. При включении арийки на не заведённой машине идёт помеха по питанию ., начинает дребезжать радар и регистратор которые обесточены в это время.

Иван 10 сентября 2017 10:04

напишите мне на support@autorolik.com я подскажу как решить первую проблему.

На счет помех по питанию, проверьте, правильно ли подключено питание устройства. Если питание берется с зажигания, подключать нужно как на схеме в инструкции через развязывающее реле. Реле предотвращает попадание питания в линию "зажигание" через выходы удлинителя.

Вадим 20 сентября 2017 21:17

Не работает блок, как вернуть?

Иван 20 сентября 2017 21:20

support@autorolik.com

Вадим 17 сентября 2017 10:27

А здесь ответить на первый вопрос что мешает?

Сергей 2 июня 2017 15:37

А почему нельзя взять +12В на красный провод сразуже с реле указателей поворота? там и провода поворотов есть и масса и +12. все кроме заднего хода.

Иван 2 июня 2017 15:51

Можно и оттуда взять

Кирилл 27 февраля 2017 12:16

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, возможно ли данное устройство установить на Renault Megane 2 2007 года. И, если установка возможна, то можно получить схему подключения. Спасибо.

Иван 27 февраля 2017 13:23

Здравствуйте. SmartTurns подойдет на любой автомобиль, и на этот тоже. Схема подключения настолько проста, что полностью совпадает с той что в иструкции. Если на автомобиле установлена сигнализация, то подключить все провода можно прямо рядом с ней (+/-питание, лев/прав поворотники). Единственно придется протянуть провод на задний ход (найти его можно в жгуте проводов в левом пороге)

Кирилл 27 февраля 2017 14:47

Спасибо.

Виталий 12 декабря 2016 08:40

Здравствуйте! Заинтересовала данная новинка. Пришлите пожалуйста схему подключения на Ауди А6 С4 1996г. И какое нужно реле? Спасибо!

Иван 12 декабря 2016 12:11

При подключении питающего провода к зажиганию, дополнительное реле не понадобится на этом автомобиле (здесь уже имеется штатное реле, которое подает питание на реле поворотов. Дополнительный предохранитель тоже не понадобится). 4 провода можно подключить прямо возле кнопки аварийной сигнализации, а зеленый провод придется протянуть к левому порогу - там можно найти провод, который идет на фонари заднего хода.

изменен 12/12/2016 12:12

Виталий 27 декабря 2016 21:15

Еще один вопрос. Лампочки в панели и родной звуковой генератор при такой схеме подключения будут ли работать при стандартном использовании поворотов и аварийной сигнализации(рычаг поворотов зафиксирован и кнопка аварийки нажата)?

изменен 27/12/2016 21:16

Иван 27 декабря 2016 23:28

Все стандартные функции будут работать как и раньше.

По схеме видно, что при срабатывании удлинителя поворотов, лампочки на приборке светиться будут, а вот звуковой генератор срабатывать вряд ли будет.

Виталий 9 января 2017 23:53

Здравствуйте! Уже заказал данный девайс и жду пока отработает почта. Неожиданно возник вопрос- изменится ли как-нибудь работа поворотников в момент постановки или снятия с сигнализации? Сейчас при постановке моргают поворотники один раз, а при снятии два раза. ??? Спасибо!

изменен 9/01/2017 23:54

Иван 10 января 2017 00:33

Здравствуйте,
Пока сигнализация работает штатно, удлинитель срабатывать не будет. Импульсы на выходе сигналки длинее 0.4 сек.
При закрытии автомобиля с открытой дверью, сигнализации посылают 3 импульса и на некоторых моделях длительность этих импульсов может быть короче 0.3сек. В этом случае удлинитель сработает. Кому это может показаться критичным, решить проблему можно подключением питания к зажиганию.

[еще удлинитель может сработать при настройке сигнализации. там тоже используются короткие импульсы. Но поскольку настройка сигналки делается 1 раз в жизни, да и настраивают обычно по сигналам сирены, на этот момент внимание можно не обращать, либо на время настройки выключать удлинитель.]

Виталий 25 февраля 2017 19:35

Здравствуйте! Установил данный удлинитель поворотов. Так как хотел, чтобы мигание поворотов при постановке и снятии с охраны не было нарушено, подключил красный провод по зажиганию. И появилась странная проблема. При заведенном авто или включенном зажигании удлинитель поворотов работает без нареканий во всех режимах. Но...Когда включаю аварийную сигнализацию(ключа в замке зажигания нет)происходит следующее: зажигание включается и выключается в такт работы кнопки аварийки( даже бензонасос срабатывает и загораются все контрольные лампы панели). Как исправить? Спасибо!

Иван 25 февраля 2017 19:37

Здравствуйте. Если он еще не прогорел, почитайте первый вопрос здесь http://autorolik.com/questions-smart-turns
в инструкции кстати нарисовано как подключать питающий провод к зажиганию..

изменен 25/02/2017 19:38

Виталий 25 февраля 2017 21:29

Понял. Спасибо.Не погорел, я подключил его к постоянному плюсу. Не очень то понимаю в электронике. Если не затруднит, нарисуйте на схеме для моего авто. И какое нужно реле? Спасибо!

Иван 26 февраля 2017 08:09

Реле понадобится автомобильное на 12В, внешний вид ниже на картинке. На корпусе реле контакты пронумерованы. Со схемой все просто, она такая же как и в инструкции.. получается, нужно 30контакт подключить к питающему проводу удлинителя, контакты 85 и 87 соединить вместе и подключить к зажиганию, а 86 заземлить

Виталий 26 февраля 2017 08:20

Спасибо! Все понятно.

Сергей 30 ноября 2016 09:33

Иван, отличная новинка.

Иван 30 ноября 2016 17:51

Спасибо, стараемся

Иван 24 ноября 2016 13:22

видео по работе устройства при настройках "MODE1-3" добавлю в ближайшее время. Если на словах, то работает вот так:

"MODE 1": аварийка очень быстро мигает 3 раза.

"MODE 2": левые поворотники быстро мигают 2 раза, затем быстро мигают 2 раза правые поворотники. Далее через паузу мигает аварийка 1 раз.

"MODE 3": левые и правые поворотники быстро перемигивают (с небольшим перекрытием) 1 раз. Далее через паузу мигает аварийка 1 раз.

Если у вас есть идеи по работе аварийки в режиме Thank MODE, присылайте пожелания мне на support@autorolik.com, в следующих версиях удлинителя я добавлю новые настройки.

изменен 24/11/2016 20:42

Алексей 1 января 2017 03:36

Функцию "Спасибо" попробуй реализовать для разных типов кнопок Аварийки ( с фиксацией и без...) Владелец Лагуны 3, который сначала ваш контроллер ДХО на Л3 со схемами для других впихнул, а потом еще плату комфортных поворотников впаял, но с отображением на приборке и звуком...А Михаил вам пару месяцев назад написал с предложением сделать нечто подобное...Реализовать на Рено не проблема, либо удержание управляющего минуса в течении определенного времени, либо повторный импульс отрицательной полярности, чтобы отключить аварийку...Опять же зависит от типа кнопки...
изменен 1/01/2017 04:10

изменен 1/01/2017 04:12

Иван 1 января 2017 12:06

После разговора с Михаилом и появилось это устройство. У него кстати есть один экземпляр, можете поинтересоваться, может он уже опробовал как работает.
В отличии от других подобных устройство, Smart TURNS подключается прямо к лампам поворотников, т.е не важно какими сигналами управляется кнопка аварийки. Чтобы сработала функция "сказать спасибо", нужно чтобы пришел короткий импульс сразу на 2 выхода этого устройства,а это можно сделать с любым типом кнопки (самый универсальный способ - кратковременно включить а затем сразу выключить аварийку, как в видео чуть выше на странице).
Ну а если короткий импульс придет только на один из выходов - сработает удлинитель поворотников. Как видите, все очень просто.

Алексей 5 января 2017 09:55

После того, как Михаил увидел, что я нарисовал схемы подключения другого контроллера, он и обратился к вам... Схему для подключения вашего контроллера в Лагуну я ему тоже нарисовал,но вроде он пока не подключил...

Иван 1 января 2017 14:44

Еще забыл добавить, функция звукового оповещения в Smart TURNS имеется, на видео в настройках был временно выключен BUZZER. Чуть позже я пересниму видео чтобы понятней было как работает устройство. А на счет отображения на приборной панели, на некоторых автомобилях работать действительно не будет, но с другой стороны нужна ли эта индикация.. во время маневров никто не смотрит на приборку.

Алексей 5 января 2017 10:11

Я и установил ранее другой тип контроллера, который позволяет отображаться информации на приборке и со штатным звуковым сопровождением... Вопрос еще в том, что в некоторых автомобилях есть контроль внешних световых приборов... Самому интересно как у Михаила подружится ваш контроллер...
https://www.youtube.com/watch?v=ybOslGJqbq0

изменен 5/01/2017 10:17

показать еще...