Перечень устройств

Устройство Для Управления Автомагнитолой AS v2.1

Внешний вид Устройство Для Управления Автомагнитолой AS v2.1
Устройство Для Управления Автомагнитолой AS v2.1. Внешний вид

Снято с производства

ИнструкцияСкачать инструкцию

AS v2.1 позволяет включать/выключать автомагнитолу без использования ключа зажигания. При этом выключаться магнитола будет после закрытия центрального замка (когда Вы покидаете автомобиль), а включаться может по следующим событиям:
– при открытии центрального замка;
– при первом нажатии на педаль "STOP";
– при первом повороте ключа зажигания в положение "ACC" (или в положение "Зажигание").

Несмотря на то, что AS v2.1 управляет магнитолой автоматически, отключить магнитолу можно в любой момент кнопкой вкл/выкл расположенной на лицевой панели.

Вот некоторые случаи, когда AS v2.1 может быть полезно:

Все подключения производятся согласно приведенной схеме:

Схема подключения Устройство Для Управления Автомагнитолой AS v2.1
Устройство Для Управления Автомагнитолой AS v2.1. Схема подключения

Отзывы покупателей о Устройство Для Управления Автомагнитолой AS v2.1

*Ваше имя

Присылать ответы на E-mail

*E-mail

Алексей 1 ноября 2017 18:46

Очень интересует данное устройство, под заказ не делаете?

Иван 1 ноября 2017 18:49

здравствуйте. Эти девайсы больше не делаем...

Николай 27 июня 2017 08:43

Доброго дня . Когда появится устройство для управления магнитолой ?

Иван 27 июня 2017 08:51

Здравствуйте. Устройство снято с производства

Игорь 30 ноября 2016 19:15

Спасибо

Игорь 30 ноября 2016 15:47

Еще раз спасибо за схему. Есть вопросы:
1. Красными стрелками показаны в предоставленной Вами схеме варианты подсоединения красно-черного провода или это подсоединение красно-черного провода и черного.
2. Допустим я реализовал подсоединение AS v2.1 через силовой провод управления центральным замком. Тогда, если я нахожусь в автомобиле, то при включении (в силу разных обстоятельств) центрального замка, у меня отключится магнитола. И если я прав, то есть ли другие варианты реализации "отключения", например от заводского иммобилайзера и как это сделать.
С уважением...

Иван 30 ноября 2016 17:42

1.красными стрелками обозначено подключение черного и черно-красного проводов. По схеме не очень понятно куда черный а куда черно-красный подключать, нужно будет на месте определить на каком из проводов появляется импульс при закрытии замка и при открытии.
2.Если включено АСС, закрытие замка не будет выключать магнитолу. Подключение к центральному замку, это пожалуй лучший вариант.

Из других удобных способов, кроме как подключить включение устройства к педали "стоп" особых вариантов нет. С иммобилайзером без вариантов - подключиться к нему не получится.

Игорь 30 ноября 2016 11:46

Большое спасибо

Игорь 29 ноября 2016 19:29

Может быть есть варианты "отключение" (с не меньшей эффективностью)реализовать через другие исполнительные элементы автомобиля. Спасибо.

Иван 29 ноября 2016 19:35

ответил чуть выше

Игорь 29 ноября 2016 18:51

Еще раз здравствуйте. Маленькая поправка- на фабия 2 нет замка лючка бензобака, есть механический замок горловины бака.
До свидания.Спасибо за отзыв. Успехов.

Иван 29 ноября 2016 19:35

Я тут в ELSA'у залез, в каталоге схем на фабию 2 этого года схема приведена без CAN модуля. Я видимо напутал с предыдущими годами. Схема ниже, там же и расположение блока в разъемах которого нужно искать провода.

Игорь 29 ноября 2016 14:42

Здравствуйте!Получил Ваше устройство AS v2.1. Респект за скорость.
Имею Автомобиль Фабия 2 2013 г. Хочу "выключение" реализовать через силовой провод управления центральным замком. Как это в машине лучше реализовать. Большая просьба указать на электросхеме. Спасибо!

Иван 29 ноября 2016 15:35

Здравствуйте.
На этом автомобиле замки дверей управляются по CAN шине, если пытаться подключиться к замкам дверей, придется тянуть провода в дверь. Но вроде как замок задней двери и замок люка бензобака работают не по кан шине.. я этот момент чуть позже уточню, и еще отпишусь

Сергей 16 февраля 2016 10:03

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста,нет ли у Вас в разработках или в наличии "Реле паузы заднего очистителя" для Рено Дастер 2014г. ?

Иван 16 февраля 2016 10:11

неа, таких устройств нет

Сергей 1 февраля 2016 16:05

Что не ясно? Чёрно-красный провод подключен к актуатору двери. К тому проводу, где +12В при команде "закрыть". В машине есть кнопки "открыть/закрыть" дверь. Так вот после удаления ключа на магнитолу поступает сигнал АСС -как и положено. Если нажать на кнопку "закрыть", АСС пропадает - как и положено. Но если нажать кнопку "открыть", то АСС появляется. Аналогично, если машину поставить на охрану, то магнитола выключается, а если снять с охраны, то включается. При постановке на охрану естественно закрываются замки дверей и наоборот.

Дмитрий 1 февраля 2016 17:53

Вот теперь ясно. Черный провод подключен или нет?

Сергей 1 февраля 2016 19:30

Конечно. Как рекомендовано. Чёрный и синий к АСС со стороны "ключа". Всё как в инструкции - после поворота ключа в положении АСС магнитола включается. С этим режимом проблемы нет.

Дмитрий 2 февраля 2016 11:10

Если есть возможность, посмотрите на проводе АСС нет ли какого либо потенциала в выключеном состоянии? при закрывании цз? при открывании цз?
Для понимания работы устройство представляет собой триггер. имеет два устойчивых состояния. если оно надежно выключается (как в вашем случае), то включение может происходить только при наличии потенциала на проводе включения (синем или черном). В вашем случае, похоже, что возникает какой то импульс на входе включения (синем или черном) при снятии с охраны. Если бы он висел там постоянно, то сразу после команды выключить (импульс на черно\красном), AS сразу бы включился и магнитола заработала бы при закрытом цз.

показать еще...